Конечно, в свете глобальных тем по городским проблемам, что освещаются на этом портале, моя-тьфу!пустяковина. Но всё же она есть. И то, что она касается не меня лично, а и других...экскурсоводов, гостей курорта, да и самих жителей Сочи, заставило меня написать. О чём это я? О шуме! Водить пешеходные экскурсии по Историческому бульвару (Центральный район) стало совершенно невозможно! 

В продолжение уже набившей оскомину темы о сносе павильонов с привокзальной площади центрального вокзала Сочи.

В публикации Сочинская транспортная прокуратура: На страже интересов монополиста я рассказывала об ответе транспортной прокуратуры на очередное наше обращение, а также о том, что к нашей борьбе подключился ОУ "Градостроительный Совет города-курорта Сочи" в лице О.В.Козинской, которая направила обращения генеральному директору — председателю правления ОАО «Российские железные дороги» О.В.Белозёрову, начальнику управления государственной охраны объектов культурного наследия Краснодарского края Р.В.Семихатскому и главе администрации города-курорта Сочи А.Н.Пахомову.

Сегодня по этому вопросу нас пригласили на совещание в дирекцию ОАО "РЖД". Совещание проводил главный инженер Северо-Кавказской железной дороги А.В.Черномазов. Честно сказать, это - прорыв. С нашей стороны,  помимо нас с Ольгой Викторовной, были представители администрации: заместитель директора департамента архитектуры Н.Н.Клеймёнова и заместитель директора департамента транспорта А.А.Ястребов. На моей памяти впервые мы оказались по одну сторону баррикад: и Наталья Николаевна, и Александр Анатольевич бились, как львы, за интересы города и горожан...

Глыба в лице монополиста ОАО "РЖД" со стонами о пятидесяти миллионах рублей (столько стоят эти чёрные монстры!!!), о безопасности, о том, о сём начала разворачиваться к конструктивному диалогу.

В микрорайоне Бытха Хостинского района, ввиду возведения ряда самовольных многоквартирных домов, узаконенных судом, а также — из-за недостаточности парковочных мест на придомовых территориях законно возведённых новостроек, остро ощущается нехватка парковок.

В декабре 2017 г. на Бытхе был образован земельный участок с кадастровым номером 23:49:0000000:8690, площадью 670 кв.м. с видом разрешенного использования «Для размещения иных объектов, допустимых в жилых зонах и не перечисленных в классификаторе», по документу — «Паркинги многоэтажные и подземные»:

То, что у нас постоянно рвутся водопроводные сети, мы, сочинцы, к этому привыкли уже..
Но произошедшая сегодня авария водовода 800 мм на Новороссийском шоссе показала во что может превратиться оползень на Белых акациях... Это такая же труба. Только в сегодняшнем случае шла под большим напором обычная чистая вода, а на Белых Акациях всё будет по другому... Об этом мы рассказывали в публикации Оползень на улице Белых Акаций накапливает силу

В Общественное Гражданское Движение "За Сочи!" обратился житель микрорайона Хоста, об этом мы рассказывали в публикации Хоста. Звездочка. Тропа нездоровья с препятствиями
После нашего обращения дорожку сделали, в самой серьёзной части проблему устранили, разговаривала сегодня с обратившимся к нам человеком. Поблагодарил за помощь, однако, сказал, что в начале и в конце пути как было невозможно маломобильным гражданам проходить - так и осталось.. Мамочки с детьми на колясках крайне возмущены сложившейся ситуацией, что же у нас происходит с доступной средой в умном городе Сочи?


Кроме того, сделанную дорожку, скорее всего размоет, потому что сверху на проезжей части улицы Шоссейной между домами 2/6 и 2/4 нет бордюров (8-10 штук) и вода во время дождя льёт по склону.
Кто за этим должен смотреть в умном городе Сочи? Как должно быть налажено взаимодействие между администрациями районов отвечающими за благоустройство и департаментами городской администрации? Неужели нужно Общественному Движению переносить бумажки по соседним кабинетам и стоять заградительным отрядом, подталкивая чиновников к исполнению их прямых должностных обязанностей?

Спасибо Юрию Ивановичу Сомову за контроль.

Не так давно, в публикации Сочинская транспортная прокуратура: игра в одни ворота.. я рассказывала о том, что заместитель транспортного прокурора В.С.Туманян при рассмотрении нашей жалобы на действия Северо-Кавказского отделения ОАО РЖД пришёл к выводу: торговый павильон, установленный на ст. Хоста и перекрывший часть проезжей части улицы Железнодорожной - законен, а во всём виноват муниципалитет, который обязан поставить (!!!) забор прямо посередине проезжей части, чего уж там мелочиться и уже даже, как будто бы, и.о.главным государственным инспектором безопасности дорожного движения внесено на этот счёт представление в администрацию.
А про павильоны на ТПУ Сочи, г-н Туманян, видно, увлёкшись хостинским павильоном, вообще - запамятовал.

Мы обратились в транспортную прокуратуру по ЮФО, те, как обычно, дали поручение разобраться в сложившейся ситуации сочинскому транспортному прокурору ЛИЧНО. На днях пришёл ответ за подписью и.о. транспортного прокурора А.В.Афанасьева. Пусть меня простят все транспортные прокуроры и вместе, и раздельно. Но... это - нечто.

Г-н Афанасьев пишет: в ходе проверки с выездом на место установлено: доводы Вашего обращения о незаконном расположении досмотрового павильона ТПУ Хоста своего подтверждения НЕ НАШЛИ, однако, проверкой проведённой с привлечением специалиста Росреестра по использованию и охране земель, в ходе осмотра и обмера досмотрового павильона № 4, установлено, что обследуемый павильон расположен в границах земельного участка арендуемого ОАО "РЖД" и ЧАСТИЧНО за его границами на части земельного участка неразграниченной МУНИЦИПАЛЬНОЙ собственности. Может я как-то не доходчиво объясняла? Все эти два года...

Но доводы мои, естественно, подтверждения не нашли. Честь мундира превыше всего. В связи с выявленными нарушениями земельного законодательства теперь уже заместителю начальника Северо-Кавказской РЖДВ по Сочинскому региону внесено представление, материалы проверки направлены в управление Росреестра по Краснодарскому краю для рассмотрения вопроса о привлечении АО "РЖД" к административной ответственности за допущенные нарушения.
Вот как-то так.
Интересно, а как же предписание и.о. главного дорожного инспектора муниципалитету? Отозвали?
А теперь - перейдём к главному: павильоны на ТПУ "Сочи".

В декабре 2018г в Общественное Гражданское Движение "За Сочи!" обратились жители с. Казачий Брод (Адлерский внутригородской район), свою проблему они изложили в публикации  Опасная дорога в Казачьем броде.



На наше обращение в прокуратуру пришел ответ..

Пару лет назад, в парикмахерской Адлера у меня произошла короткая встреча и разговор, который помнится до сих пор. Мастер, делавшая мне стрижку, оказалась местно-приезжей. Родилась и до 90г жила в Сочи (в Адлерском районе). После развода, с маленьким сыном эмигрировала в Испанию. Подробностей исходя я не знаю, расспрашивать было неловко. Да и говорила женщина о другом. Тот разговор я вспоминаю очень часто, когда прохожу мимо очередной строящейся многоквартирки, вместо вырубленного мандаринового сада. Или пытаюсь не замечать безобразные "коромысла" с не менее безобразной в них декоративной капустой...

Розы или грядки?
Елена рассказывала о том, как она устраивалась в Испании. Как бралась за любую работу, не имея гражданства. Волонтёрила (бесплатно) в хосписе, участвовала в разных общественных проектах. Закончила по государственной программе помощи эмигрантам курсы испанского языка, обучилась на парикмахера. На момент нашей встречи она уже давно была замужем. В Испании у неё родился ещё один сын, ставший военным. Гражданство она получила, но продолжала 2 раза в неделю работать как волонтёр. В Адлер сейчас она приехала в связи с болезнью матери. Как я поняла, болезнь была неизлечимой и тяжёлой. Чтобы не сидеть постоянно дома, она вышла на работу в ближайший салон. Как она совмещала работу и уход за больной матерью, не знаю. Не расспрашивала. Эту часть рассказа я не особенно слушала, она сама собой уложилась в памяти.
Заинтересовало меня другое:- Только 4 года, как мы свой дом, наконец купили. Не в самой Барселоне...это дорого. Нет, маленький домик, 20 мин от столицы. В ...(название места, я конечно, не запомнила). Пока на него деньги копили, я мечтала, как огород посажу, сад. Цветов насажу. Купили дом и я на следующий день перед крыльцом грядки вскопала, под зелень всякую. Базилик, пастернак, ну и всё такое. Радовалась: "Прямо с крыльца можно рвать и сразу на стол!".
Но через пару дней мэр этого городка ко мне приехал. Сам. Спрашивает: "Вам денег не хватает на еду? У нас в городе есть рынок, туда фермеры из провинций сельских возят фрукты, овощи, зелень. Все там покупают. Если вам не хватает денег, купите дом поменьше. Но грядки нужно убрать, сегодня же, разровнять и посеять газон. Второго предупреждения не будет, мы вынесем решение о вашем выселении".

Позитивные изменения в сфере обращения с отходами происходят уже сейчас! Все больше сочинцев считают, что отделять пластиковые бутылки от объедков каши и сдавать их раздельно — это НОРМАЛЬНО.

Благодаря тому, что многие жители Сочи взяли на себя активные позиции и стали двигателями положительных изменений, проект раздельного сбора отходов медленно, но верно приживается в закостенелой российской ментальности «все в одно ведро». Это не просто мусорная реформа, это настоящий скачок в сознании людей, которые стали понимать, что своими действиями и бездействиями мы сами несем ответственность за то, в каком мире живем и какой экологический след оставляем после себя. 

Все мы дышим одним воздухом и пьем одну воду. От того, чистые они или нет, зависит не только наша жизнь и здоровье, но и все биологическое разнообразие видов на Земле. Никто не хочет жить рядом со свалкой или МСЗ, никто не хочет пить воду с тяжелыми металлами, и купаться в море среди пакетов и окурков. Так давайте не допускать того, чтобы наши отходы попадали в окружающую среду.

В публикации Федеральная антимонопольная служба заинтересовалась тендерами я рассказывала, что наше обращение в антимонопольную службу в связи с проведёнными прямо под Новый 2019 год тендерами по закупке услуг перевозчиков общественного транспорта принято к рассмотрению. Рассмотрение было назначено на 8 февраля 2019г.
Вчера пришёл ответ: Нарушений Закона о контрактной системе не установлено.

Это время, что мы ждали решения ФАС, на телефон Движения звонили перевозчики, которые по тем или иным причинам не участвовали, либо не были допущены к участию в тендере. Проблем в этой области хватает. Но документы оформлены в соответствии с требованиями действующего Законодательства.