Жители Бытхи задают вопрос на который нигде не могут получить ответ
Несколько месяцев назад в микрорайоне Бытха началось странное движение: тут и там появились разрытия под столбы, причём рыли и по корням деревьев и по придомовым территориям. Несколько раз выкладывали в нашей группе в ФБ очень неоднозначные фотографии. Я спрашивала главу Хостинского района И. Савина, что это такое происходит и почему администрация района смотрит на это безобразие столь индифферентно, что вообще не принимает никаких шагов к его прекращению. На что Иван Михайлович, со свойственным ему комсомольским задором, говорил что примет меры и всё будет просто замечательно. Прошло время.
Вчера на почту Движения ogdzasochi@gmail.com пришло письмо:
В итоге, и специалисты-строители, и нормативные документы (соответствующие СНиПы) говорят одно: для городов и населенных пунктов по архитектурным соображениям рекомендуется применять подземную прокладку теплопроводов, независимо от качества грунта, загруженности подземных коммуникаций и стесненности проездов. В городах и населенных пунктах для теплотрасс применяют в основном подземную прокладку, которая не портит архитектурного облика, не мешает движению транспорта и позволяет снизить теплопотери за счет использования теплозащитных свойств грунта.
Вчера на почту Движения ogdzasochi@gmail.com пришло письмо:
Жители микрорайона Бытха удивлены тому, что трубы теплотрассы проложили через весь микрорайон от котельной к новым домам на Северном склоне воздушным путем. Такой практики до сих пор в городе-курорте не было. Или Сочи перестал быть курортом.Особенно продвинутые жители обратились заслуженным специалистам-строителям, а также почерпнули информацию в нормативным документах с помощью интернета.
В итоге, и специалисты-строители, и нормативные документы (соответствующие СНиПы) говорят одно: для городов и населенных пунктов по архитектурным соображениям рекомендуется применять подземную прокладку теплопроводов, независимо от качества грунта, загруженности подземных коммуникаций и стесненности проездов. В городах и населенных пунктах для теплотрасс применяют в основном подземную прокладку, которая не портит архитектурного облика, не мешает движению транспорта и позволяет снизить теплопотери за счет использования теплозащитных свойств грунта.
Подробнее
+5